Il n'a pas fallu longtemps à Patrick Henry (Peugeot 206 WRC) pour comprendre que le rallye des Cévennes ne serait pas une partie de plaisir pour lui. Après la tenue de route dans l'ES1, s'ajoutaient successivement un problème de turbo, puis la commande de boîte de vitesse avant que ce ne soit l'embrayage. 
" Dans la deuxième spéciale de samedi, le ventilateur a percé le radiateur d'eau. On avait plein de buée dans l'habitacle et la voiture a juste eu un peu chaud. On a réparé à temps " expliquait le pilote luron. 
On comprend qu'il ait eu des difficultés pour empêcher Jean-François Mourgue (Peugeot 307 WRC) de remporter à Montpellier son deuxième rallye des cévennes après un succès obtenu en 2001. 
Patrick Henry sera présent au rallye du Var (27 au 29 novembre)
Deuxième de ce rallye des Cévennes, Guillaume Canivenq (Peugeot 207, Super 2000) a réalisé la bonne opération du week-end.
Deuxième derrière Mourgue, le pilote du team Barroso Yacco conforte sa position de leader du championnat de France des pilotes, en inscrivant quatre points de plus que Patrick Henry. 
La prochaine et dernière étape du championnat de France au rallye du Var (27 au 29 novembre) s'annonce donc décisive.
Georges Guebey, le patron du GPC Motorsport, dont l'équipe occupe la deuxième place du championnat Team envisage de confier une 307 WRC au champion de France des rallyes 2007 pour tenter de remporter le championnat réservé aux Teams. 
Ainsi, le pilote luron garde un mince mais réel espoir de récidiver en 2009.
 
Classement championnat de France des rallyes 2009 
1) Canivenq 82 points.
2) Guigou 76 points. 3) Henry 74 points. 4) Barral 59 points. 5) Roché 50 points.